ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍຂອງ 10kV ຄວາມຮ້ອນ shrink busbar bushing
ປະເພດ | ຄວາມກວ້າງຂອງລົດເມທີ່ໃຊ້ໄດ້ (ມມ) | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຫຼັງຫົດຕົວ (ມມ) | ຄວາມຍາວຂອງຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ |
10kV-MPGφ25 | 20-30 | <12 |
10kV1 ແມັດ / ຮາກ ຫຼື 25 ແມັດ / ມ້ວນ |
10kV-MPGφ30 | 30-40 | <14 | |
10kV-MPGφ40 | 40-50 | <18 | |
10kV-MPGφ50 | 50-60 | <20 | |
10kV-MPGφ60 | 60-70 | <25 | |
10kV-MPGφ70 | 80-90 | <30 | |
10kV-MPGφ80 | 90-100 | <35 | |
10kV-MPGφ100 | 120 | <40 | |
10kV-MPGφ120 | ໑໔໐ | <50 | |
10kV-MPGφ150 | 180 | <60 | |
10kV-MPGφ200 | 240 | <70 |
ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍຂອງ 35kV ຄວາມຮ້ອນ shrunk busbar bushing
ປະເພດ | ຄວາມກວ້າງຂອງລົດເມທີ່ໃຊ້ໄດ້ (ມມ) | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຫຼັງຫົດຕົວ (ມມ) | ຄວາມຍາວຂອງຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ |
35kV-MPGφ25 | 20-30 | <12 |
35kV 20m/ມ້ວນ |
35kV-MPGφ30 | 30-40 | <14 | |
35kV-MPGφ40 | 40-50 | <18 | |
35kV-MPGφ50 | 50-60 | <20 | |
35kV-MPGφ60 | 60-70 | <25 | |
35kV-MPGφ70 | 80-90 | <30 | |
35kV-MPGφ80 | 90-100 | <35 | |
35kV-MPGφ100 | 120 | <40 | |
35kV-MPGφ120 | ໑໔໐ | <50 | |
35kV-MPGφ150 | 180 | <60 | |
35kV-MPGφ200 | 240 | <70 |