ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ອິນເວີເຕີເວັກເຕີປະສິດທິພາບສູງແບບຊິ້ງໂຄຣນັສ/ອາຊິ້ງໂຄຣນັສ B690T ຊຸດ

ອິນເວີເຕີເວັກເຕີປະສິດທິພາບສູງແບບຊິ້ງໂຄຣນັສ/ອາຊິ້ງໂຄຣນັສ B690T ຊຸດ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ອິນເວີເຕີຊຸດ B690T ເປັນອິນເວີເຕີເວັກເຕີກະແສໄຟຟ້າປະສິດທິພາບທົ່ວໄປສຳລັບມໍເຕີຊິ້ງໂຄຣນ/ອາຊິ້ງໂຄຣນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມ ແລະ ປັບຄວາມໄວ ແລະ ແຮງບິດຂອງມໍເຕີຊິ້ງໂຄຣນ/ອາຊິ້ງໂຄຣນ AC ສາມເຟສ, ເປັນການຍົກລະດັບດ້ານວິຊາການຂອງຜະລິດຕະພັນຊຸດ 680. ຊຸດ 690T ຮັບຮອງເອົາເທັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມເວັກເຕີປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມໄວຕ່ຳ ແລະ ແຮງບິດສູງ, ມີລັກສະນະໄດນາມິກທີ່ດີ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດເກີນ, ໜ້າທີ່ການຂຽນໂປຣແກຣມຂອງຜູ້ໃຊ້ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ໜ້າທີ່ລົດເມສື່ສານ, ໜ້າທີ່ລວມທີ່ອຸດົມສົມບູນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ, ປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ພາລາມິເຕີທາງດ້ານເຕັກນິກຫຼັກ
ແຮງດັນໄຟຟ້າຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ສາມເຟສ 200~240 VAC, ຂອບເຂດການປ່ຽນແປງທີ່ອະນຸຍາດ: -15%~+10% (170~264VAC)

ສາມເຟສ 380~460 VAC, ຂອບເຂດການປ່ຽນແປງທີ່ອະນຸຍາດ: -15%~+10% (323~506VAC)

ຄວາມຖີ່ສູງສຸດ ການຄວບຄຸມເວັກເຕີ: 0.00~500.00Hz
ຄວາມຖີ່ຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ ຄວາມຖີ່ຂອງຕົວນຳສາມາດປັບໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມລັກສະນະການໂຫຼດຈາກ 0.8kHz ຫາ 8kHz
ຄຳສັ່ງຄວາມຖີ່ ການຕັ້ງຄ່າດິຈິຕອນ: 0.01Hz
ວິທີການຄວບຄຸມ ການຄວບຄຸມເວັກເຕີວົງວຽນເປີດ (SVC)
ແຮງບິດດຶງເຂົ້າ 0.25 Hz/150% (SVC)
ລະດັບຄວາມໄວ 1:200 (SVC)
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄວາມໄວທີ່ໝັ້ນຄົງ ±0.5% (SVC)
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມແຮງບິດ SVC: ສູງກວ່າ 5Hz±5%
ແຮງບິດເພີ່ມຂຶ້ນ ແຮງບິດເພີ່ມຂຶ້ນອັດຕະໂນມັດ, ແຮງບິດຄູ່ມືເພີ່ມຂຶ້ນ 0.1% ~ 30.0%
ເສັ້ນໂຄ້ງການເລັ່ງ ແລະ ການຫຼຸດຄວາມໄວ ຮູບແບບການເລັ່ງ ແລະ ການຫຼຸດຄວາມໄວເສັ້ນຊື່ ຫຼື ເສັ້ນໂຄ້ງຮູບຕົວ S; ເວລາເລັ່ງ ແລະ ການຫຼຸດຄວາມໄວສີ່ປະເພດ, ຊ່ວງເວລາເລັ່ງ ແລະ ການຫຼຸດຄວາມໄວ 0.0~6500.0 ວິນາທີ
ການເບຣກສີດ DC

ຄວາມຖີ່ເລີ່ມຕົ້ນການເບຣກ DC: 0.00Hz ~ ຄວາມຖີ່ສູງສຸດ; ເວລາເບຣກ: 0.0s ~ 36.0s; ຄ່າກະແສໄຟຟ້າໃນການເບຣກ: 0.0% ~ 100.0%

ການຄວບຄຸມແບບອີເລັກໂທຣນິກ ຊ່ວງຄວາມຖີ່ຂອງການເຄື່ອນທີ່ຂອງຈຸດ: 0.00Hz~50.00Hz; ເວລາເລັ່ງ ແລະ ຫຼຸດຄວາມໄວຂອງການເຄື່ອນທີ່ຂອງຈຸດ: 0.0s~6500.0s
PLC ງ່າຍດາຍ, ການດໍາເນີນງານຫຼາຍຄວາມໄວ ສາມາດບັນລຸການເຮັດວຽກຄວາມໄວໄດ້ສູງສຸດ 16 ສ່ວນຜ່ານ PLC ຫຼື ສະຖານີຄວບຄຸມທີ່ຕິດຕັ້ງມາພ້ອມ
PID ໃນຕົວ ມັນສະດວກໃນການຮັບຮູ້ລະບົບຄວບຄຸມວົງຈອນປິດຂອງການຄວບຄຸມຂະບວນການ
ການຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດ (AVR) ເມື່ອແຮງດັນໄຟຟ້າມີການປ່ຽນແປງ, ມັນສາມາດຮັກສາແຮງດັນຜົນຜະລິດໃຫ້ຄົງທີ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດ
ການຄວບຄຸມອັດຕາການເກີນແຮງດັນ ແລະ ການສູນເສຍເກີນ ການຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດຂອງກະແສໄຟຟ້າເກີນ ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນເລື້ອຍໆ
ຟັງຊັນຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າໄວ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດຂອງກະແສໄຟຟ້າເກີນ ແລະ ປົກປ້ອງການດຳເນີນງານປົກກະຕິຂອງອິນເວີເຕີ
ຂໍ້ຈຳກັດ ແລະ ການຄວບຄຸມແຮງບິດ

ຄຸນສົມບັດ "ເຄື່ອງຂຸດ" ຈະຈຳກັດແຮງບິດໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດຂອງກະແສໄຟຟ້າເກີນເລື້ອຍໆ: ຮູບແບບການຄວບຄຸມເວັກເຕີສາມາດບັນລຸການຄວບຄຸມແຮງບິດໄດ້

ມັນຄືການຢຸດແລະໄປຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ ໃນກໍລະນີທີ່ໄຟຟ້າດັບທັນທີ, ພະລັງງານຕອບຮັບຈາກການໂຫຼດຈະຊົດເຊີຍການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນ ແລະ ຮັກສາອິນເວີເຕີໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ໄລຍະສັ້ນໆ.
ການຄວບຄຸມການໄຫຼໄວ ຫຼີກລ່ຽງຄວາມຜິດພາດຂອງກະແສໄຟຟ້າເກີນທີ່ພົບເລື້ອຍໃນຕົວແປງຄວາມຖີ່
l0 ສະເໝືອນ ຫ້າຊຸດຂອງ DIDO virtual ສາມາດຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມຕາມເຫດຜົນທີ່ງ່າຍດາຍ
ການຄວບຄຸມເວລາ ຟັງຊັນຄວບຄຸມເວລາ: ຕັ້ງຄ່າຊ່ວງເວລາ 0.0 ນາທີ ~ 6500.0 ນາທີ
ການສະຫຼັບມໍເຕີຫຼາຍອັນ ສອງຊຸດຂອງຕົວກໍານົດການມໍເຕີສາມາດຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມການສະຫຼັບຂອງສອງມໍເຕີ
ການຮອງຮັບລົດເມຫຼາຍເສັ້ນ ຮອງຮັບ fieldbus: Modbus
ຊອບແວພື້ນຫລັງທີ່ມີປະສິດທິພາບ ຮອງຮັບການເຮັດວຽກຂອງຕົວກໍານົດການອິນເວີເຕີ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງອອດຊິວໂລສະໂຄບເສມືນ; ຜ່ານອອດຊິວໂລສະໂຄບເສມືນສາມາດຮັບຮູ້ການຕິດຕາມກວດກາສະພາບພາຍໃນຂອງອິນເວີເຕີໄດ້

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ