ສະຫຼຸບສັງລວມ HW-KYN ທີ່ຖອດໄດ້ AC m etal-clad switchgear (ກະດານທີ່ສັ້ນຄືດັ່ງລຸ່ມນີ້) ແມ່ນຜະລິດຕະພັນ ໃໝ່, ອອກແບບແລະພັດທະນາໂດຍ YUANKY Group, ໂດຍອີງໃສ່ການ ນຳ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການອອກແບບແລະການຜະລິດຕ່າງປະເທດທີ່ກ້າວ ໜ້າ. ມັນຈະເປັນການທົດແທນເຄື່ອງຫຼີ້ນໂລຫະທີ່ຫຸ້ມດ້ວຍໂລຫະທີ່ເກົ່າແກ່. ກະດານໃຊ້ກັບເຄືອຂ່າຍ 3.6 ~ 12kV 3 ໄລຍະ AC 50Hz ສຳ ລັບຮັບແລະແຈກຢາຍພະລັງງານແລະພ້ອມທັງຄວບຄຸມ, ຈໍສະແດງຜົນ r ແລະການປ້ອງກັນ.
ມັນສາມາດຈັດລຽງໄດ້ ສຳ ລັບຊັ້ນດຽວຂອງ busbar, ລະບົບການຈັດປະເພດ busbar ດຽວຫລືແຖບຂ້າງສອງເທົ່າ. ມັນສອດຄ່ອງກັບ IEC62271-200 AC Metal En ປິດສະຫຼັບແລະອຸປະກອນຄວບຄຸມສູງກວ່າ 1kV ແລະຕໍ່າກວ່າ 52kV IEC60694 ມາດຕະຖານທົ່ວໄປທົ່ວໄປ ສຳ ລັບ HV Switchgear, DIN.
VDE AC Switchgear ທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າສູງກວ່າ 1kV, GB3906 3 ~ 35kV AC ໂລຫະປະສົມ Switchgear ແລະອື່ນໆ. ມັນມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນທີ່ສົມບູນແບບແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຕໍ່ກັບການເຮັດຜິດພາດ.
ສະພາບອາກາດລ້ອມຮອບ
1. ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ: -10C ~ 40C; ສະເລ່ຍປະ ຈຳ ວັນ -35 C;
2. ຄວາມສູງ: s1000m;
3. ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ສະເລ່ຍປະ ຈຳ ວັນ 95%, ສະເລ່ຍປະ ຈຳ ເດືອນ 90%;
4. ແຜ່ນດິນໄຫວຮຸນແຮງ: <8 ອົງສາ;
5. ໂອກາດທີ່ ເໝາະ ສົມຄວນປາສະຈາກການລະເບີດ, ການລະເບີດ, ການກັດກ່ອນແລະການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງ.
ຄຸນລັກສະນະຂອງໂຄງສ້າງ
ແຜ່ນປິດແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫລໍກທີ່ເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມສັງກະສີໂດຍເຄື່ອງ CNC, ຂະ ໜາດ ທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນສູງ, ວົງຈອນການຜະລິດສັ້ນ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງກົນຈັກທີ່ດີແລະຮູບລັກສະນະງາມ. ຫ້ອງປະກອບລົດເມ, ຕູ້ຄອນເທນສິລະປະດ້ວຍມື VCB, ຫ້ອງສາຍໄຟແລະຕູ້ຄອນເທນເນີຕ່າງກັນແຍກດ້ວຍແຜ່ນໂລຫະ. ການປະຕິບັດງານທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ສຳ ລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດເຂັນ, ການແນະ ນຳ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ຊັດເຈນ, ເຄື່ອງປ່ຽນຫູສາມາດເຮັດໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນແລະກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖື. ກະດານຮັບຮອງເອົາອາກາດທີ່ມີການສນວນກັນ, ປະຕູຂອງເຄື່ອງຕັດວົງຈອນມີ ໜ້າ ທີ່ຕໍ່ຕ້ານການລະເບີດ, ທົດສອບໂດຍຄວາມຜິດພາດໄຟຟ້າພາຍໃນ, ໂດຍບໍ່ມີການເຊື່ອມໂລຫະຕິດຢູ່ເທິງແຜງ, ກົນຈັກ | ແລະ ele ctrical I ocking de sign, ຜະລິດຕະພັນສອດຄ່ອງກັບ GB 3906, GB / T11022, IEC 62271-200, ມາດຕະຖານ DL / T404, ແລະຜ່ານການທົດສອບ KEMA ພາຍໃນປະເທດແລະ Netherlandish.
ຂະ ໜາດ (ມມ)
ຫ້ອງສ່ວນປະກອບ A.Busbar B. ຫ້ອງການ breaker .Circuit C. ຫ້ອງຄອມພິວເຕີ D.Metering
1. ກອບວຽກ | 11. ໜ້າ ປົກອັນດັບ ໜຶ່ງ ຂອງການປຽບທຽບ Busbar | 21. ລະບົບ Intorfock & Shutter |
2. ຮິດ | 12.Top ຝາປິດຂອງ VCB Comront | 22. Earthing ປ່ຽນ Interlock |
3. ຮິດກາງ | 13. ປະຕູຫ້ອງໂຖງຂອງເຄື່ອງມື | 23. ແຜ່ນຊ້າຍຂອງສາຍເຄເບີນ |
4. ແຜ່ນຫລັງ | 14. ກ່ອງຕິດຕໍ່ | 24. ແຜ່ນໄຟ້າຂະ ໜາດ ນ້ອຍຂອງສາຍເຄເບີ້ນ |
5. ໜ້າ ປົກອັນດັບ ໜຶ່ງ ຂອງ Cablo Comront | 15. ຕິດຕໍ່ພົວພັນແບບຄົງທີ່ | 25. ປະຕູຫ້ອງ Cado |
6. Post Insulator | 16. ການແກ້ໄຂ Plato ຂອງ Aenal Socket | 26. ລົດກະບະ PT |
7. Busbar Bushings | 17. ລົດຊ້າຍເດີມຂອງອາຄານ VC8 | 27. Earthing Busbar |
8. Busbar A ໄລຍະ | 18. ແຜ່ນຂວາຂອງ VCB Comront | 28. ສາຂາ Busbar |
9. ແຖບ B-phase | 19. ປະຕູຂອງ VCB | 29. Transfarmor ປັດຈຸບັນ |
10. Busbar C ໄລຍະ | 20. ເຄື່ອງດູດວົງຈອນສູນຍາກາດ |