| ພາລາມິເຕີຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີ lithium iron phosphate ຊຸດລົດຍົກ | |||||
| ໂຄງການ | ພາລາມິເຕີຊຸດ | ໝາຍເຫດ | |||
| 12V | 24V | 48ໂວນ | 80V | ||
| ປະເພດວັດສະດຸຂອງເຊວ | ລິທຽມທາດເຫຼັກຟອສເຟດ | ||||
| ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້ (V) | 12.8 | 25.6 | 51.2 | 83.2 | |
| ຊ່ວງແຮງດັນໄຟຟ້າປະຕິບັດການ (V) | 10-14.6 | 20-29.2 | 40-58.4 | 65-94.9 | |
| ຄວາມຈຸທີ່ກຳນົດໄວ້ (AH) | ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ໃນລະດັບ 50-700 | ||||
| ແຮງດັນຕັດການສາກ (V) | 14.6 | 29.2 | 58.4 | 94.9 | |
| ແຮງດັນຕັດການປ່ອຍ (V) | 10 | 20 | 40 | 65 | |
| ກະແສໄຟຟ້າສາກມາດຕະຖານ (A) | 1C, ສະພາບແວດລ້ອມ 25°C, ການສາກໄຟກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ | ||||
| ກະແສໄຟຟ້າປ່ອຍມາດຕະຖານ (A) | ສະພາບແວດລ້ອມ 1C, 25°C, ກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ | ||||
| ຊ່ວງອຸນຫະພູມເຮັດວຽກທີ່ປ່ອຍອອກມາ (℃) | -20℃-55℃ | ||||
| ຊ່ວງອຸນຫະພູມການສາກໄຟ (℃) | -5℃-55℃ | ||||
| ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມການເກັບຮັກສາ (RH) | (-20-55, ໄລຍະສັ້ນ, ພາຍໃນ 1 ເດືອນ; 0-35, ໄລຍະຍາວ, ພາຍໃນ 1 ປີ) | ||||
| ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງສະພາບແວດລ້ອມການເກັບຮັກສາ (RH) | 5%–95% | ||||
| ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ (RH) | ≤85% | ||||
| ວົງຈອນຊີວິດຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມຫ້ອງ | 25℃, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງວົງຈອນແມ່ນ 3500 ເທື່ອ (ຄວາມຈຸທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ >80%), ອັດຕາການສາກໄຟ ແລະ ປ່ອຍປະຈຸ 1C | ||||
| ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸນຫະພູມສູງ | 45℃, ອາຍຸການໃຊ້ງານ 2000 ເທື່ອ (ຄວາມຈຸທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ >80%), ອັດຕາການສາກ ແລະ ປ່ອຍປະຈຸ 1C | ||||
| ອັດຕາການປ່ອຍປະລະລາຍດ້ວຍຕົນເອງທີ່ອຸນຫະພູມຫ້ອງ (%) | 3%/ເດືອນ, 25℃ | ||||
| ອັດຕາການລະບາຍຕົວເອງໃນອຸນຫະພູມສູງ (%) | 5%/ເດືອນ, 45℃ | ||||
| ປະສິດທິພາບການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ອຸນຫະພູມສູງ | ≥95% (ແບັດເຕີຣີຖືກສາກຕາມຮູບແບບການສາກມາດຕະຖານ, ແບັດເຕີຣີຖືກສາກດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ 1C ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າຄົງທີ່ເຖິງ 3.65V, ແລະ ກະແສໄຟຟ້າຕັດແມ່ນ 0.05C; ທີ່ 45±2℃, ປ່ອຍປະຈຸໄຟຟ້າດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ 1.0C ຈົນເຖິງແຮງດັນໄຟຟ້າປ່ອຍປະຈຸຕໍ່າສຸດ 2.5V) | ||||
| ປະສິດທິພາບການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ອຸນຫະພູມຕໍ່າ | ≥70% (ແບັດເຕີຣີຖືກສາກຕາມຮູບແບບການສາກມາດຕະຖານ, ແບັດເຕີຣີຖືກສາກດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ 1c ແລະ ແຮງດັນຄົງທີ່ເຖິງ 3.65V; ທີ່ -20±2°C ທີ່ກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ 0.2C ປ່ອຍອອກມາເປັນ 2.5V) | ||||
| ຂະໜາດກ່ອງ | ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ | ||||
| ລະບົບຄວບຄຸມ | ວິທີແກ້ໄຂ BMS | ||||