ໃນປະຈຸບັນ, ແບດເຕີລີ່ລີ້ນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແລະແບດເຕີຣີ lithium ທີ່ເກັບຮັກສາພະລັງງານແມ່ນມີຄຸນຄ່າສູງໃນອຸດສາຫະ ກຳ.

ໃນປະຈຸບັນ, ການ ນຳ ໃຊ້ເຕັກນິກຂອງ ໝໍ້ ໄຟ lithium ໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ຂົງເຂດຂອງການສະ ໜອງ ພະລັງງານໄຟຟ້າສະຖານີສາຍໄຟຟ້າ, ລະບົບເກັບຮັກສາແສງໃນບ້ານ, ພາຫະນະໄຟຟ້າແລະສະຖານີສາກໄຟ, ເຄື່ອງມືໄຟຟ້າ, ອຸປະກອນຫ້ອງການບ້ານແລະຂົງເຂດອື່ນໆ. ໃນໄລຍະເວລາແຜນການ 5 ປີຄັ້ງທີ 13, ຕະຫຼາດເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງຈີນຈະເປັນຜູ້ ນຳ ໜ້າ ໃນດ້ານສາທາລະນະປະໂຫຍດ, ໂດຍມີການເຈາະຈາກການຜະລິດໄຟຟ້າແລະດ້ານສາຍສົ່ງໄຟຟ້າສູ່ຝ່າຍຜູ້ໃຊ້. ອີງຕາມຂໍ້ມູນ, ປະລິມານການ ນຳ ໃຊ້ຂອງຕະຫຼາດເກັບຮັກສາພະລັງງານແບດເຕີລີ່ lithium ໃນປີ 2017 ແມ່ນປະມານ 5,8gwh, ແລະສ່ວນແບ່ງຕະຫລາດຂອງແບດເຕີຣີ lithium-ion ຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນປີໃນປີ 2018.

ອີງຕາມສະຖານະການການ ນຳ ໃຊ້, ແບດເຕີຣີ lithium-ion ສາມາດແບ່ງອອກເປັນການບໍລິໂພກ, ພະລັງງານແລະການເກັບຮັກສາພະລັງງານ. ໃນປະຈຸບັນ, ແບດເຕີລີ່ລີ້ນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແລະແບດເຕີຣີ lithium ທີ່ເກັບຮັກສາພະລັງງານແມ່ນມີຄຸນຄ່າສູງໃນອຸດສາຫະ ກຳ. ອີງຕາມການຄາດຄະເນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີສິດອໍານາດ, ອັດຕາສ່ວນຂອງແບດເຕີລີ່ລິເລຍພະລັງງານໃນທຸກໆການນໍາໃຊ້ແບດເຕີລີ່ lithium ໃນປະເທດຈີນຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂື້ນເຖິງ 70% ໃນປີ 2020, ແລະແບັດເຕີຣີພະລັງງານຈະກາຍເປັນ ກຳ ລັງຕົ້ນຕໍຂອງແບດເຕີລີ່ lithium. ແບດເຕີຣີ້ lithium ພະລັງງານຈະກາຍເປັນ ກຳ ລັງຕົ້ນຕໍຂອງແບດເຕີລີ່ລິລິດ

ການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ໝໍ້ ໄຟ lithium ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກນະໂຍບາຍສົ່ງເສີມການພັດທະນາອຸດສາຫະ ກຳ ລົດພະລັງງານ ໃໝ່. ໃນເດືອນເມສາປີ 2017, ກະຊວງອຸດສາຫະ ກຳ ແລະເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງສາທາລະນະລັດປະຊາຊົນຈີນກໍ່ໄດ້ກ່າວໃນ "ແຜນພັດທະນາອຸດສາຫະ ກຳ ລົດໃຫຍ່ໄລຍະກາງແລະໄລຍະລ້າສຸດ" ທີ່ວ່າການຜະລິດແລະ ຈຳ ໜ່າຍ ຍານພາຫະນະພະລັງງານ ໃໝ່ ຄວນຈະບັນລຸເຖິງ 2 ລ້ານຄັນໃນປີ 2020, ແລະ ຍານພາຫະນະພະລັງງານ ໃໝ່ ຄວນກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 20% ຂອງການຜະລິດລົດຍົນແລະການຂາຍໃນປີ 2025. ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າອຸດສາຫະ ກຳ ພະລັງງານ ໃໝ່ ແລະປະຫຍັດພະລັງງານສີຂຽວແລະອຸດສາຫະ ກຳ ປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມອື່ນໆຈະກາຍເປັນອຸດສາຫະ ກຳ ເສົາຄ້ ຳ ທີ່ ສຳ ຄັນຂອງສັງຄົມໃນອະນາຄົດ.

ໃນທ່າອ່ຽງໃນອະນາຄົດຂອງເຕັກໂນໂລຢີແບັດເຕີຣີພະລັງງານ, Ternary ກຳ ລັງກາຍເປັນແນວໂນ້ມທີ່ ສຳ ຄັນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບ lithium cobalt oxide, lithium iron phosphate ແລະ lithium manganese manganese dioxide, ແບັດເຕີຣີ lithium ມີຄຸນລັກສະນະຂອງຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ຂອງພະລັງງານສູງ, ເວທີໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ, ຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ຂອງທໍ່, ປະສິດທິພາບຂອງວົງຈອນທີ່ດີ, ສະຖຽນລະພາບຂອງ electrochemical ແລະອື່ນໆ. ມັນມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຈະແຈ້ງໃນການປັບປຸງລະດັບຂອງພາຫະນະພະລັງງານ ໃໝ່. ພ້ອມດຽວກັນນີ້, ມັນຍັງມີຂໍ້ດີຂອງ ກຳ ລັງການຜະລິດທີ່ສູງ, ປະສິດທິພາບອຸນຫະພູມຕ່ ຳ ທີ່ດີ, ແລະສາມາດປັບຕົວກັບອຸນຫະພູມສະພາບອາກາດໄດ້. ສຳ ລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ, ມັນບໍ່ຕ້ອງສົງໃສວ່າຜູ້ບໍລິໂພກສ່ວນຫຼາຍມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມອົດທົນແລະຄວາມປອດໄພຂອງມັນ, ແລະແບັດເຕີຣີ lithium-ion ແນ່ນອນແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ.

ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງ ໝໍ້ ໄຟ lithium-ion ໄດ້ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນ ກຳ ລັງຫຼັກໃນການຂັບເຄື່ອນການເຕີບໂຕຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ແບັດເຕີຣີ lithium-ion. ແບດເຕີລີ່ Lithium ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ເຄັ່ງຄັດຫຼາຍ. ມັນໄດ້ເກີດໃນຊຸມປີ 1980 ແລະໄດ້ຜ່ານການຝົນຕົກແລະຄວາມຄິດສ້າງສັນເຕັກໂນໂລຢີເປັນເວລາດົນນານ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ບໍ່ວ່າຂະບວນການຜະລິດຫລືການ ທຳ ລາຍແບັດເຕີຣີ lithium ກໍ່ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍ ໜ້ອຍ ຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຊິ່ງມັນສອດຄ່ອງກັບຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາສັງຄົມໃນປະຈຸບັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ແບັດເຕີລີ lithium ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດສຸມຫຼັກຂອງພະລັງງານລຸ້ນ ໃໝ່. ໃນໄລຍະກາງ, ການຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຢີດ້ານການຂົນສົ່ງໃນປະຈຸບັນແມ່ນຫຼັກຂອງການຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຢີການ ນຳ ໃຊ້ທົ່ວໂລກ. ເປັນຜະລິດຕະພັນສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ ສຳ ລັບການຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຢີດ້ານການຂົນສົ່ງ, ແບັດເຕີຣີລິໂຄນພະລັງງານຄາດວ່າຈະມີການພັດທະນາທີ່ດີໃນອີກ 3-5 ປີຂ້າງ ໜ້າ.


ເວລາໄປສະນີ: ເດືອນກັນຍາ-28-2020