LQM1-PV DC Breaker ບໍ່ມີຂົ້ວ
| ເບຣກເກີ້ວົງຈອນຊຸດ LQB1-63Z | QB1-63Z |
| ກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບລະດັບເຟຣມ (A) | 63 |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າປະຕິບັດການ Ue ທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ (VDC) | 1P:DC250V 2P:DC550V 3P:DC750V 4P:DC1000V | ||||
| ກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບໃນ (A) | 6-10-16-20-25-32-40-50-63 | ||||
| ແຮງດັນໄຟຟ້າກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ Ui (VDC) | 800ໂວນ | ||||
| ແຮງດັນໄຟຟ້າຜົນກະທົບ Uimp (kV) | |||||
| ຄວາມສາມາດໃນການແຕກຫັກສູງສຸດ lcu(kA) | 6 | 6 | |||
| ຄວາມສາມາດໃນການຕັດການແລ່ນ lcs (%lcu) | 75% | 75% | 75% | 75% | |
| ປະເພດເສັ້ນໂຄ້ງ | |||||
| ປະເພດການເດີນທາງ | ຄວາມຮ້ອນ-ແມ່ເຫຼັກ | ||||
| ກົນຈັກ | ຄ່າສະເລ່ຍຕົວຈິງ | 20000 | |||
| ຄ່າມາດຕະຖານ | 8500 | ||||
| ໄຟຟ້າ | ຄ່າສະເລ່ຍຕົວຈິງ | 2500 | |||
| ຄ່າມາດຕະຖານ | 1500 | ||||
ການຄວບຄຸມ ແລະ ຕົວຊີ້ບອກ
| ການປ່ອຍ Shunt (SHT) | ທາງເລືອກ |
| ການປ່ອຍແຮງດັນຕໍ່າ (UNT) | |
| ຕິດຕໍ່ຊ່ວຍ (AX) | |
| ການຕິດຕໍ່ເຕືອນໄພ (AL) |
ການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການຕິດຕັ້ງ
| ຄວາມຈຸຂອງສາຍໄຟ (ມມ²) | ໃນ≤32A, 1~25mm², 1≥40A, 10~35mm² |
| ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ (℃) | -20-70. |
| ລະດັບຄວາມສູງ | ≤2000 |
| ເພີ່ມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃຫ້ທຽບເທົ່າ | ≤95% |
| ລະດັບມົນລະພິດ | 3 |
| ສະພາບແວດລ້ອມການຕິດຕັ້ງ | ບໍ່ມີການຊ໊ອກ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຊັດເຈນ |
| ໝວດໝູ່ການຕິດຕັ້ງ | ຊັ້ນທີສາມ |
| ການຕິດຕັ້ງ | ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານ DIN |
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ
