ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດເມຂະຫຍາຍດ້ານເທິງທີ່ມີການປ້ອງກັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍເສື້ອກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ທອງແດງທີ່ນຳໄຟຟ້າໄດ້

ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ. ຊິ້ນສ່ວນທອງແດງທີ່ນຳໄຟຟ້າມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງຫຼັງຈາກການບີບເຢັນ, ແລະພື້ນຜິວເປັນເງິນ

ຊຸບເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບການໄຫຼວຽນຂອງສານທີ່ດີກວ່າ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຝັງຢູ່ໃນເສື້ອກັນຄວາມຮ້ອນ. ການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ

ເສື້ອຄຸມເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນຢາງຊິລິໂຄນທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຕ້ານການແກ່ກ່ອນ, ແລະ ພາຍໃນ

ການອອກແບບແມ່ນເປັນເອກະລັກ, ດັ່ງນັ້ນສະໜາມໄຟຟ້າທີ່ສັບສົນຈຶ່ງຖືກແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ ແລະ

ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. ໂຄງການອອກແບບໜ້າຜິວສຳຜັດເສັ້ນຊື່ສາມາດຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການໄຫຼຂອງຕົວນຳໄດ້ດີຂຶ້ນ.

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດເມປະກອບດ້ວຍລົດເມ, ຂໍ້ຕໍ່ຮູບຕົວ T ແລະ ຂໍ້ຕໍ່ຮູບຕັດຂວາງ, ແລະ ຄວາມຍາວຂອງລົດເມແມ່ນຖືກປັບແຕ່ງຕາມໃຈມັກລະຫວ່າງ

300 ແລະ 700. ສຳລັບລະບົບໄຟຟ້າ 8.7/15kV, ກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 630A, 800A ແລະ 1250A, ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບປອກຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ

ມາດຕະຖານ DIN47636, EN50180 ແລະ 50181