ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:
1, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍສານນຳໄຟຟ້າສູງ, ຄວາມໜາແໜ້ນສູງຂອງການກົດເຢັນດ້ວຍທອງແດງ, ແລະ ການຊຸບເງິນ
ການປິ່ນປົວ, ຫຼັງຈາກການຜູກມັດສະປິງທີ່ບໍ່ແມ່ນແມ່ເຫຼັກ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີໂຄງກະດູກພາຍໃນ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສ້າງຕັ້ງຂອງ
ກະແສໄຟຟ້າໝູນວຽນທີ່ເກີດຈາກການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງສະປິງທີ່ຜູກມັດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຕໍ່ການຕິດຕໍ່ຂະໜາດນ້ອຍ.
2. ພອດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນທອງແດງ ແລະ ຕົວຕິດຕໍ່ປະເພດກ້ານວົງມົນຂອງຝາປິດການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນ
ການຕິດຕໍ່ເສັ້ນຊື່ວົງມົນເພື່ອເພີ່ມພື້ນຜິວຕິດຕໍ່ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການໄຫຼຂອງຕົວນຳໃຫ້ດີຂຶ້ນ.
ການຕິດຕໍ່ນຳໄຟຟ້າແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາມພາກສ່ວນຮູບຊົງກົມ, ເຊິ່ງສາມາດຫມຸນໄດ້ 30 ອົງສາ ແລະ
360 ອົງສາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການລວມຕູ້ທີ່ເກີດຈາກຄວາມຜິດພາດລະຫວ່າງຕູ້.
3. ຊັ້ນນອກຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງຊິລິໂຄນ, ແລະຝາດ້ານໃນແມ່ນຊັ້ນໃນທີ່ມີຊັ້ນກັນຄວາມຮ້ອນຄົບຖ້ວນ ແລະ
ປ້ອງກັນ.
4. ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງຕູ້ສະວິດແລ້ວ, ໃຫ້ໃສ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດເມເຂົ້າໄປໃນຕູ້, ແລະຍູ້ຕູ້ເຂົ້າກັນ
ເພື່ອສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່, ເຊິ່ງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການປະສົມປະສານໃດໆ.
5, ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດເມ, ເນື່ອງຈາກວ່າຕູ້ທີ່ສາມາດພັບໄດ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ລວມເຂົ້າກັນໄດ້ຕາມໃຈມັກ,
ຊຸດຄົບຊຸດຂອງວິສາຫະກິດຕູ້ສະຫຼັບສາມາດປະຕິບັດການຜະລິດສິນຄ້າຄົງຄັງກ່ອນທີ່ຈະເຊັນສັນຍາ,
ຫຼັງຈາກເຊັນສັນຍາແລ້ວ, ສາມາດສົ່ງມອບໄດ້ທັນເວລາ, ຕິດຕັ້ງງ່າຍ ແລະ ສະດວກ, ສາມາດປະກອບເປັນອັນດຽວໄດ້
ການຜະລິດແບບມາດຕະຖານຂອງຕູ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ. ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກ: ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ: 12(24)KV
ກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ: 630A, ກະແສໄຟຟ້າທັນທີ: ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ 20(31.5)KA: -40℃~50℃.
